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| 350 Watt 13.8 Volt 25A Netzteil |
Mittwoch, 13. Juli 2011
Netzteil 25A 13.8 Volt - 350Watt
Ein neues besonders kompaktes Netzteil hat Hobbyking vorgestellt. Es leistet 25Ampere bei 13.8 Volt Nennspannung, das sind satte 350Watt. Mir dieser Leistung und den 2 eingebauten Buchsenpaaren für 4mm Bananenstecker lassen sich auch 2 Lader problemlos parallel betreiben. Mit den kompakten Maßen von 165.5 x 111 x 50.5mm und einem Gewicht von 760g lässt sich das Netzteil komfortabel transportieren. Ein leiser Lüfter sowie eine eingebaute Temperaturabschaltung runden das Gerät ab.
Bei einem Preis von US$ 39,- ein absolutes Schnäppchen.
Samstag, 9. Juli 2011
PowerStrip - Stromverteiler
Vom Hobbyking gibt's einen neuen Stromverteiler für die Niedervolt-Seite des Netzteils. Damit kann man dann am Ausgang bis zu fünf Geräte mit Bananensteckern anschließen. Drei dieser fünf Bananenbuchsen sind schaltbar ausgeführt, alle sind mittels Feinsicherung gegen Überlastung abgesichert. Das integrierte weiche Kabel zum Anschluss am Ausgang des Netzteils ist ebenfalls bereits mit den gängigen Bananensteckern ausgestattet.
Zum Preis von US$13,- nicht zu schlagen.
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| PowerStrip Stromverteiler |
Montag, 27. Juni 2011
Das war der 3. Lauf Onroad FCA beim MRC Wr. Neustadt
Der 3. Lauf zum heurigen Onroad FUN CUP führte uns auf die Strecke des 1. MRC Wiener Neustadt. Für diesen Lauf waren rekordverdächtige 48 Nennungen in 3 Klassen eingegangen. Obwohl die Prognosen für das Wetter nicht eindeutig für Hochsommer tendierten, fanden sich aber trotzdem am Sonntagmorgen 40 rennhungrige Fahrer ein. Leider hatte der Wettergott kein Einsehen mit den Piloten und bis etwa gegen 09:30 Uhr regnete es, wenn auch nur leicht, aber doch unaufhörlich. Anfangs war das aber Gott sei Dank nicht so schlimm, da sich keine Lachen bildeten und die Strecke des MRC Wiener Neustadt dafür bekannt ist, schnell abzutrocknen.
Allerdings wurde der Regen doch etwas heftiger, sodass die Mannschaft des MRC mit ein paar Freiwilligen unter Einsatz von Nass-Saugern, Besen und Schaumstoffmatten eingreifen musste um vorhandenen Lachen wegzubringen.
Wolfgang, der unverbesserliche Optimist, schloss mit Fritz eine Wette ab, dass ab 12:00 Uhr gestartet werden konnte.
Und so kam es dann auch. Der Vorlaufdurchgang konnte pünktlich um 12:00 Uhr beginnen, die Bahn war zu dieser Zeit feucht, ein Fahren war aber ohne weiteres möglich. Elegante Drifts waren also angesagt, und die Reifenwahl war besonders wichtig. Mit Fortdauer des Vorlaufdurchganges trocknete die Bahn zunehmend ab.
Leider aber lies der Liebe Gott aber rund um die Rennstrecke kein wolkenfreies Fenster erkennen und so kam es, dass wie bestellt vor dem ersten Finaldurchgang der Regen neuerlich einsetzte. Aber auch da war von Abbruch noch nicht die Rede. Eine neuerliche „Trockenlegung“ wäre durchaus möglich gewesen, wenn nicht …….. der Regen dann doch so heftig geworden wäre, dass auch dieser Gedanke verworfen wurde.
So mussten wir schweren Herzens das Rennen leider abbrechen und eine Wertung nach Vorlauf vornehmen. Die Ergebnisse sind daher nicht sehr aussagekräftig und wären bei trockenen Bedingungen sicher anders.
Wenigstens entschädigte die Kantine dafür, dass nicht gefahren werden konnte.
Nächster Lauf – am 21.08.2011 beim LMC in der Steiermark oder bereits am 6.8. beim Langstrecken-FCA in Wiener Neustadt.
Nennlisten folgen.
Die Bilder dazu sind bereits online > siehe Bildergalerie
Oder direkten Link hier anklicken
Allerdings wurde der Regen doch etwas heftiger, sodass die Mannschaft des MRC mit ein paar Freiwilligen unter Einsatz von Nass-Saugern, Besen und Schaumstoffmatten eingreifen musste um vorhandenen Lachen wegzubringen.
Wolfgang, der unverbesserliche Optimist, schloss mit Fritz eine Wette ab, dass ab 12:00 Uhr gestartet werden konnte.
Und so kam es dann auch. Der Vorlaufdurchgang konnte pünktlich um 12:00 Uhr beginnen, die Bahn war zu dieser Zeit feucht, ein Fahren war aber ohne weiteres möglich. Elegante Drifts waren also angesagt, und die Reifenwahl war besonders wichtig. Mit Fortdauer des Vorlaufdurchganges trocknete die Bahn zunehmend ab.
Leider aber lies der Liebe Gott aber rund um die Rennstrecke kein wolkenfreies Fenster erkennen und so kam es, dass wie bestellt vor dem ersten Finaldurchgang der Regen neuerlich einsetzte. Aber auch da war von Abbruch noch nicht die Rede. Eine neuerliche „Trockenlegung“ wäre durchaus möglich gewesen, wenn nicht …….. der Regen dann doch so heftig geworden wäre, dass auch dieser Gedanke verworfen wurde.
So mussten wir schweren Herzens das Rennen leider abbrechen und eine Wertung nach Vorlauf vornehmen. Die Ergebnisse sind daher nicht sehr aussagekräftig und wären bei trockenen Bedingungen sicher anders.
Wenigstens entschädigte die Kantine dafür, dass nicht gefahren werden konnte.
Nächster Lauf – am 21.08.2011 beim LMC in der Steiermark oder bereits am 6.8. beim Langstrecken-FCA in Wiener Neustadt.
Nennlisten folgen.
Die Bilder dazu sind bereits online > siehe Bildergalerie
Oder direkten Link hier anklicken
Samstag, 25. Juni 2011
Reglement Langstreckenrennen
Das Reglement für das Langstreckenrennen am 6. August 2011 (Samstag!!!) beim MRC Wr. Neustadt wurde auf der Reglement Seite ergänzt.
Dienstag, 14. Juni 2011
Neue Driver hinzugefügt
In der Galerie der Fahrer und Modelle wurden die Teilnehmer der Klasse TW HobbyStock beim 3. Onroad FCA ergänzt > Link zu "Driver"
Übrigens: Der nächste Lauf findet am 25./26. Juni beim MRC Wr. Neustadtt statt!
Nennen könnt ihr hier.
Übrigens: Der nächste Lauf findet am 25./26. Juni beim MRC Wr. Neustadtt statt!
Nennen könnt ihr hier.
Dienstag, 7. Juni 2011
Rennbericht zum 2. Onroad Fun CUP beim RC Parndorf am 5.6.2011
Nachdem der Auftakt der Freiluftsaison am RCC Grafenwörth sprichwörtlich ins Wasser gefallen ist, versammelte sich die rennhungrige Fun CUP Schar am 5.6.2011 auf der Strecke des RC Parndorf in der Speedworld Bruck/Leitha.
11 Nennungen in der Klasse TW Hobby und 15 in der TW Racing bescherte dem RCP ein gutes Starterfeld und sorgte am Renntag für jede Menge Spass.
Auch das herbeigetanzte Wetter mit ausreichend Sonnenschein half zusätzlich zur guten Stimmung.
Stressfrei wurde gegen 11:00 Uhr der Vorlauf gefahren, wobei die Starter in 4 Gruppen eingeteilt wurden.
Nach einer Mittagspause von ca. 1 Stunde und diversen Vorführungen der Biker und GT Fahrer wurden die Finale mit jeweils 8 min Laufzeit absolviert.
In der Klasse TW Hobby war an diesem Wochenende Walter Weißenböck nicht zu schlagen. Der erfahrene Tamiya Eurocp Pilot setzte sich gegen Florian Siller und Stefan Ritter, der das erste Mal mit seinem EZRun Set unterwegs war, durch.
In der TW Racing war Leonardo Varga nicht zu biegen. Gerhard Rosner (TQ) wurde 2.ter.
Dass man auch beim Fun CUP patzen kann, bewies dieses Wochenende unser Errorwolfi, dem es als alten Hasen gelang, seinen Motor in der falschen Stellung im TT-01 zu verbauen. Aber wie sagt schon eine alte Weisheit: B ist nicht gleich D.
So war er doch sehr verwundert, warum sich sein Bolide nur etwas gebremst um den Kurs bewegen lies. Doch schließlich fand sich der Fehler, wurde beseitigt und mit dem anschließenden Fahrverhalten konnte Wolfi dann doch etwas besser umgehen, es reichte aber trotzdem nicht für eine vordere Platzierung.
Alles in allem war das Wochenende wieder geprägt von jeder Menge Spaß – aber genau das ist das Motte des Fun CUP: Hinkommen – mitfahren – und Spaß haben.
Das EZRun Set bewährte sich auch trotz der Hitze gut, die Motoren bewegten sich in einem durchaus akzeptablen Temperaturbereich. Geschwindigkeitsunterschiede der TT-01 Boliden auf der Geraden waren überhaupt nicht vorhanden. Daher ist in dieser Klasse das Setup (Reifenwahl und Dämpferabstimmung) nun besonders wichtig geworden. Walters TT-01 war an diesem Tage einfach top vorbereitet und der Fahrer war es auch - und hat seine Set Up-Vorteile auch auf die Strecke bringen können.
Nun geht es am 25.6./26.6.2011 auf die Strecke es MRC Wiener Neustadt. Dort werden die Karten neu gemischt.
Wolfgang
paul's p.s.: Angeblich hat Errorwolfi seinen Boliden komplett zerrissen...
...dann alles säuberlich gereinigt und frisch zusammengebaut - in der TW HobbyStock könnte es also heissen: "Achtung, jetzt kommt Wolfi!" ;-)
p.p.s.: Und hier geht es zur Bildergalerie!
p.p.s.: Und hier geht es zur Bildergalerie!
Donnerstag, 2. Juni 2011
Technikseite neu!
Für den besseren Überblick, was in der Klasse TW HobbyStock sinnvoller Weise gefahren werden kann/soll, wurde eine neue Seite erstellt:
Dort findet man
> die drei empfohlenen Modelle
> die dazu passenden Übersetzungen in Tabellenform
> das EZrun Brushless 13T Set
> die weitgehend baugleichen Regler
> sinnvolle Tuningteile
> weiteres sinnvolles (und preiswertes) Zubehör
Dort findet man
> die drei empfohlenen Modelle
> die dazu passenden Übersetzungen in Tabellenform
> das EZrun Brushless 13T Set
> die weitgehend baugleichen Regler
> sinnvolle Tuningteile
> weiteres sinnvolles (und preiswertes) Zubehör
Dienstag, 24. Mai 2011
Schaut gut aus!
Nach dem derzeitigen Stand der Wettervorhersage sollte einem entspannten Wochenende am 4./5. Juni 2011 beim RC Parndorf in der speedworld nichts im Wege stehen!
Diesmal sollte es auch keine gröberen Überschneidungen mit anderen Veranstaltungen geben > also gleich nennen! Link zur online-Nennung
Von den Klassen sollte ja für jeden Elektro-Fahrer etwas dabei sein :-)
Diesmal sollte es auch keine gröberen Überschneidungen mit anderen Veranstaltungen geben > also gleich nennen! Link zur online-Nennung
Von den Klassen sollte ja für jeden Elektro-Fahrer etwas dabei sein :-)
Freitag, 20. Mai 2011
Der nächste Lauf kommt bestimmt!
Da der Ersatztermin leider nicht zustande kommt - nicht zuletzt wegen der Häufung von Veranstaltungen an diesem Wochenende sind einfach zu wenig Nennungen eingelangt - hier der Hinweis auf den nächsten Lauf: am 4./5. Juni beim RC Parndorf in der speedworld.
Nur im kleinen Kreis herumfahren macht ja auch wenig Spaß und für den Klub ist der Aufwand doch nahezu ziemlich groß...
...aber es gibt das Angebot des RCC Grafenwörth an die FCA-Fahrer, den Samstag Nachmittag zum Freien Training zu nutzen.
Und solange sollte das Schönwetter auch noch anhalten!
Als Ersatz würde sich vielleicht auch der Offroad FCA beim SMRC Wien in Simmering anbieten...
...oder der Heli-Event beim MFC Silbergrube - das könnte man sogar mit ein paar Runden in Grafenwörth verbinden!
Nur im kleinen Kreis herumfahren macht ja auch wenig Spaß und für den Klub ist der Aufwand doch nahezu ziemlich groß...
...aber es gibt das Angebot des RCC Grafenwörth an die FCA-Fahrer, den Samstag Nachmittag zum Freien Training zu nutzen.
Und solange sollte das Schönwetter auch noch anhalten!
Als Ersatz würde sich vielleicht auch der Offroad FCA beim SMRC Wien in Simmering anbieten...
...oder der Heli-Event beim MFC Silbergrube - das könnte man sogar mit ein paar Runden in Grafenwörth verbinden!
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