Der rote Teppich war wieder ausgerollt – und das Arena Racing Team hat sich auch wieder eine neue Streckenführung einfallen lassen! Dadurch wurden die Rundenzeiten um rund eine Sekunde länger und die Kurvenfähigkeit der Fahrer (und des Set Ups) stärker gefragt.
Aber auch wenn der Kurs auf den ersten Blick recht schwierig ausgeschaut hat, mit etwas Training war er ziemlich problemlos zu befahren. Dank der Einteilung in etwa gleich schnelle Finalgruppen hat es dann auch wenig Zwischenfälle gegeben, die auf den Kurs zurück zu führen wären (-;
Leider hat es diesmal nicht für eine eigene Gruppe für die Formel 1 gereicht, die Energiewoche und vielleicht auch parallele Veranstaltungen haben das wohl verhindert.
Dafür hat die "neue" Klasse M–Chassis auf Anhieb ein volles Starterfeld zusammengebracht und trotz unterschiedlichster "Auslegeung des Reglements" waren die Modelle vom Speed her eng beisammen. Jedenfalls scheint es auch den Mini–Fahrern ziemlich Spaß gemacht zu haben.
Auch die 1/12er mit der Stock Motorisierung (1s LiPo und 10.5T) haben – dank eines Rookie vom RCC Grafenwörth (Raphael!) – eine volle Gruppe gestellt! Clemens musste leider etwas früher weg und hat damit Dany den Sieg "kampflos" überlassen, aber auch hier steht der Spaß im Vordergrund (jedenfalls bei mir – auch wenn mene "aktive Zeit" in dieser Klasse Jahrzehnte zurück liegt).
Wie immer gut besucht waren die TW Klassen (Stock und Racing), in der sich Friedrich den Tagessieg holen und Marcus die Klasse TW Stock für sich entscheiden konnte. Dany konnte um den Sieg nicht mehr mitstreiten, da er im 2. Finale nach massiven Funkstörungen aufgeben musste – Schade!
Es war ein schöner Renntag – der teilweise bis in die Nacht gedauert hat …
… aber da ist in der Arena Wien ja (meistens) kein Problem.
Wir kommen gerne wieder – wenn sich ein Termin ergibt!
Bilder vom Lauf gibt es in der Bildergalerie > Zum Webalbum hier klicken!
Und nicht vergessen!
Der nächste indoor FCA findet am 16./17. März beim MAC Traiskirchen statt!
Mittwoch, 13. Februar 2013
Montag, 21. Januar 2013
Der nächste indoor FCA ist fixiert!
Das Arena Racing Team hat für 9./10. Februar 2013 wieder die Halle in der Arena Wien bekommen und wird den roten Teppich ausrollen.
Als Versuch wird diesmal auch eine Klasse für M–Chassis ausgeschrieben, die kleinen Flitzer sollten gut zur etwas engeren Strecke passen – und etwas langsamer sein als die 1/12 Boliden (die sich aber in der Halle recht wohl gefühlt haben!).
Jedenfalls versucht der FCA allen Hobbyfahrern und Einsteigern eine Möglichkeit zu bieten, ihr Modell auch in einem Rennen zu bewegen > es findet sich für praktisch jedes Onroad Fahrzeug im Maßstab 1/10 oder 1/12 eine passende Gruppe.
Wer sich nicht sicher ist, kommt am Besten schon am Samstag beim Training mit seinem Racer vorbei, holt sich Tipps und probiert das Ganze einmal aus!
Als Versuch wird diesmal auch eine Klasse für M–Chassis ausgeschrieben, die kleinen Flitzer sollten gut zur etwas engeren Strecke passen – und etwas langsamer sein als die 1/12 Boliden (die sich aber in der Halle recht wohl gefühlt haben!).
Jedenfalls versucht der FCA allen Hobbyfahrern und Einsteigern eine Möglichkeit zu bieten, ihr Modell auch in einem Rennen zu bewegen > es findet sich für praktisch jedes Onroad Fahrzeug im Maßstab 1/10 oder 1/12 eine passende Gruppe.
Wer sich nicht sicher ist, kommt am Besten schon am Samstag beim Training mit seinem Racer vorbei, holt sich Tipps und probiert das Ganze einmal aus!
Montag, 14. Januar 2013
indoor FCA Lauf 2 in der Arena Wien
Und wieder ist ein indoor FCA – recht erfolgreich – über die Bühne gegangen. Und das im wahrsten Sinn des Wortes!
Die Crew von Arena Racing Wien hat sich voll ins Zeug gelegt und nicht nur eine anspruchsvolle Strecke ausgelegt sondern auch eine sehr gute Infrastruktur auf die Beine gestellt:
> Fahrerstand der etwas anderen Art, aber sehr effektiv und mit ausgezeichneter Sicht auf die Strecke
> Fahrerlager auf der Bühne, wo man sonst ja selten hinkommt
> "Catering" vom Pizza und Burger Dienst, in wirklich guter Qualität und zu sehr angenehmen Preisen
> Getränke direkt im Fahrerlager …
Mehr als 30 Starter in 4 Klassen waren auch genau richtig! Und trotz einiger Probleme mit der Elektronik (= der Drucker wollte nicht immer so wie er sollte!) und der – durch die engere Strecke bedingten – Finale mit maximal 6 Fahrern, kam es nur zu den fast schon üblichen Verschiebungen im Zeitplan.
Als angenehme Überraschung für die XRay Fahrer hat es ein dann bei der Siegerehrung noch Einkaufsgutscheine des XRay-Shop gegeben, aber auch der Rest der Starter dürfte "auf ihre Rechnung" gekommen sein.
Das Echo war jedenfalls überwiegend positiv! Und von Einigen wurde spontan nach dem nächsten Termin gefragt > sobald das Programm der Arena ein weiteres Rennwochenende erlaubt, wird das natürlich sofort hier und im rc-web.at bekannt gegeben.
Bis dahin hilft vielleicht ein Blick ins Webalbum über die Wartezeit hinweg.
Die Crew von Arena Racing Wien hat sich voll ins Zeug gelegt und nicht nur eine anspruchsvolle Strecke ausgelegt sondern auch eine sehr gute Infrastruktur auf die Beine gestellt:
> Fahrerstand der etwas anderen Art, aber sehr effektiv und mit ausgezeichneter Sicht auf die Strecke
> Fahrerlager auf der Bühne, wo man sonst ja selten hinkommt
> "Catering" vom Pizza und Burger Dienst, in wirklich guter Qualität und zu sehr angenehmen Preisen
> Getränke direkt im Fahrerlager …
Mehr als 30 Starter in 4 Klassen waren auch genau richtig! Und trotz einiger Probleme mit der Elektronik (= der Drucker wollte nicht immer so wie er sollte!) und der – durch die engere Strecke bedingten – Finale mit maximal 6 Fahrern, kam es nur zu den fast schon üblichen Verschiebungen im Zeitplan.
Als angenehme Überraschung für die XRay Fahrer hat es ein dann bei der Siegerehrung noch Einkaufsgutscheine des XRay-Shop gegeben, aber auch der Rest der Starter dürfte "auf ihre Rechnung" gekommen sein.
Das Echo war jedenfalls überwiegend positiv! Und von Einigen wurde spontan nach dem nächsten Termin gefragt > sobald das Programm der Arena ein weiteres Rennwochenende erlaubt, wird das natürlich sofort hier und im rc-web.at bekannt gegeben.
Bis dahin hilft vielleicht ein Blick ins Webalbum über die Wartezeit hinweg.
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| Ein Großteil der Starter beim 2. indoor FCA |
Freitag, 28. Dezember 2012
Onroad FCA 2013
Die ersten Termine für die Outdoor Saison sind fixiert!
> 27./28. April beim RCC Grafenwörth
> 29./30. Juni beim MRC Wr. Neustadt
> 3./4. August beim LMC Limbach
und am 10. August ist das Langstrecken/Nachtrennen beim MRC Wr. Neustadt geplant!
Aber das ist sicher noch nicht alles > voraussichtlich kommen da vorher noch ein paar Hallentermine (in der Arena und in Traiskirchen) …
… und auch Outdoor wird es noch mehr Termine geben – RC Parndorf etc.
> 27./28. April beim RCC Grafenwörth
> 29./30. Juni beim MRC Wr. Neustadt
> 3./4. August beim LMC Limbach
und am 10. August ist das Langstrecken/Nachtrennen beim MRC Wr. Neustadt geplant!
Aber das ist sicher noch nicht alles > voraussichtlich kommen da vorher noch ein paar Hallentermine (in der Arena und in Traiskirchen) …
… und auch Outdoor wird es noch mehr Termine geben – RC Parndorf etc.
Donnerstag, 13. Dezember 2012
Auf ein gutes Neues Jahr mit dem Fun Cup Austria!
Das Arena Racing Team wird den 2. indoor FCA am 12./13. Jänner 2013 abhalten – und damit das Startsignal zum Fun Cup 2013 geben.
Die Nennliste ist online und es kann in 5 verschiedenen Klassen genannt werden:
> TW Stock (EZrun 13T oder 17.5T sensored System)
> TW Racing (13.5T und 0–Boost Regler)
> 1/12 FCA Stock (1s LiPo mit 10.5T)
> Formel 1 (21.5T, Formel 1 Hohlkammerreifen)
> E–Bike 1/12
Ab 5 Starter werden die Klassen einzeln gefahren. Bei weniger Startern werden wir versuchen, sinnvolle Kombinationen zu finden!
Bis dahin > ein paar erholsame Weihnachsttage, damit die Geschenke in Ruhe gebaut werden können …
… und einen guten Rutsch ins Neue Jahr – nicht nur für die Drifter!
Die Nennliste ist online und es kann in 5 verschiedenen Klassen genannt werden:
> TW Stock (EZrun 13T oder 17.5T sensored System)
> TW Racing (13.5T und 0–Boost Regler)
> 1/12 FCA Stock (1s LiPo mit 10.5T)
> Formel 1 (21.5T, Formel 1 Hohlkammerreifen)
> E–Bike 1/12
Ab 5 Starter werden die Klassen einzeln gefahren. Bei weniger Startern werden wir versuchen, sinnvolle Kombinationen zu finden!
Bis dahin > ein paar erholsame Weihnachsttage, damit die Geschenke in Ruhe gebaut werden können …
… und einen guten Rutsch ins Neue Jahr – nicht nur für die Drifter!
Donnerstag, 15. November 2012
Zwei Termine – noch im November!
Am 21. November findet ein Arena Racing Day statt (natürlich in der Arena Wien) > das Programm richtet sich auch nach der Anzahl der Teilnehmer!
Nähere Informationen > Link zum Beitrag im rc-web.at
Und am 24. November startet der micro FCA (für Mini-Z Modelle) in die Hallensaison > Link zum Beitrag im rc-web.at
Weitere Termine zu beiden Veranstaltungsorten folgen!
Nähere Informationen > Link zum Beitrag im rc-web.at
Und am 24. November startet der micro FCA (für Mini-Z Modelle) in die Hallensaison > Link zum Beitrag im rc-web.at
Weitere Termine zu beiden Veranstaltungsorten folgen!
Samstag, 10. November 2012
Änderungen für das FCA Reglement 2013!
Es hat sich doch Einiges geändert, die Regeln für Formel 1 sind jedenfalls ziemlich verändert worden!
Wir hoffen aber, damit die Formel 1–Klasse wieder attraktiver zu machen > beim Messerennen hat es jedenfalls schon recht gut ausgeschaut!
Hier ist der Link zum Reglement 2013 > http://fun-cup-austria.blogspot.co.at/p/reglement.html
Die wichtigsten Änderungen in der Formelklasse:
> Brushless Systeme (0-boost) mit 21.5T
> Hohlkammerreifen in Formel 1 Abmessungen
> 2 Finale mit je 12 Minuten Laufzeit
> Wertung nach Zeit und Runden in der Addition beider Läufe (kein Streichresultat)
> Jahreswertung nach Formel 1–Schema
Es sind alle Formel 1–Chassis zugelassen beispielsweise:
– HPI Formula TEN
– Sakura F1–09
– Sakura FGX
– Tamiya F–104
– Tamiya F–103
Nicht gedacht ist die neue Formel 1 für umgebaute Pro 10 Chassis, wie Corally oder Keil (mit Pro 10 Vorderachse) …
Eine Umfrage dazu gibt es im rc-web.at > Link zur Umfrage
Auf eine spannende Formel 1 Saison 2013!
Wir hoffen aber, damit die Formel 1–Klasse wieder attraktiver zu machen > beim Messerennen hat es jedenfalls schon recht gut ausgeschaut!
Hier ist der Link zum Reglement 2013 > http://fun-cup-austria.blogspot.co.at/p/reglement.html
Die wichtigsten Änderungen in der Formelklasse:
> Brushless Systeme (0-boost) mit 21.5T
> Hohlkammerreifen in Formel 1 Abmessungen
> 2 Finale mit je 12 Minuten Laufzeit
> Wertung nach Zeit und Runden in der Addition beider Läufe (kein Streichresultat)
> Jahreswertung nach Formel 1–Schema
Es sind alle Formel 1–Chassis zugelassen beispielsweise:
– HPI Formula TEN
– Sakura F1–09
– Sakura FGX
– Tamiya F–104
– Tamiya F–103
Nicht gedacht ist die neue Formel 1 für umgebaute Pro 10 Chassis, wie Corally oder Keil (mit Pro 10 Vorderachse) …
Eine Umfrage dazu gibt es im rc-web.at > Link zur Umfrage
Auf eine spannende Formel 1 Saison 2013!
Mittwoch, 31. Oktober 2012
Die Modellbau Messe Wien 2012 ist Geschichte!
Und wir dürfen sagen, es war ein Erfolg!
Ein spannendes Langstreckenrennen am Staatsfeiertag mit 10 Teams, die zusammen fast 6000 Runden(!) gefahren sind. Das Siegertem – Team Malossi (Startnummer 6) – hat in den 2,4 Stunden 628 Runden geschafft.
Mit nur zwei Ausnahmen konnten die 3x 48 Minuten langen Läufe (zusammengezählt ergibt das 144 Minuten = 24 Stunden im Maßstab 1/10) mit nur einem Akkuwechsel absolviert werden. Wobei das HR–Team (Startnummer 5) im ersten Drittel durch den zweiten (Sicherheits)wechsel nur 3 Runden verloren hat – und trotzdem seinen zweiten Gesamtrang behalten hätte.
Um den dritten Platz war es allerdings sehr knapp, denn mit nur einer Runde Vorsprung konnte sich das Team Schranklager (Startnummer 10) gerade noch vor dem Team Faster RC (Startnummer 2) den Platz am Siegerpodest sichern.
Am Sonntag wurde dann der schon traditionelle Messe–FCA ausgetragen. Bedingt durch die große Starterzahl und die – durch die Öffnungszeiten der Messe – beschränkte Zeit konnten diesmal nur 2 Finale für alle Teilnehmer gefahren werden.
Besnders hervorzuheben ist die Wiederauferstehung der Formel 1–Klasse mit einigen sehr detailliert ausgeführten Fahrzeugen, die aber nicht nur schön, sondern auch schnell sind – wie Bernd mit seinem schwarze Renault – dem Siegerauto – klar gezeigt hat.
Ebenso erfreulich die Zahl der Jugendlichen und jungen TeilnehmerInnen, ja, auch ein Mädchen ist jetzt in der TW Stock mit dabei und schlägt sich tapfer!
Dank der Verkürzung der Finalrennen konnte auch noch die Siegerehrung mit der anschliessenden Verlosung von Sachpreisen zeitgerecht abgewickelt werden. Wir danken nachträglich noch einmal den Spendern der Sachpreise und Gutscheine:
Nicht zu vergessen die Koordinatorinnen der Modellbau Messe/Reed Messe Wien, die für den notwendigen Platz und die Infrastruktur gesorgt haben, sowie natürlich an alle Teilnehmer, ohne die ein Rennen recht uninteressant wäre!
DANKE!
Die Bilder zu beiden Rennen sind in der Bildergalerie zu finden.
Ein spannendes Langstreckenrennen am Staatsfeiertag mit 10 Teams, die zusammen fast 6000 Runden(!) gefahren sind. Das Siegertem – Team Malossi (Startnummer 6) – hat in den 2,4 Stunden 628 Runden geschafft.
Mit nur zwei Ausnahmen konnten die 3x 48 Minuten langen Läufe (zusammengezählt ergibt das 144 Minuten = 24 Stunden im Maßstab 1/10) mit nur einem Akkuwechsel absolviert werden. Wobei das HR–Team (Startnummer 5) im ersten Drittel durch den zweiten (Sicherheits)wechsel nur 3 Runden verloren hat – und trotzdem seinen zweiten Gesamtrang behalten hätte.
Um den dritten Platz war es allerdings sehr knapp, denn mit nur einer Runde Vorsprung konnte sich das Team Schranklager (Startnummer 10) gerade noch vor dem Team Faster RC (Startnummer 2) den Platz am Siegerpodest sichern.
Am Sonntag wurde dann der schon traditionelle Messe–FCA ausgetragen. Bedingt durch die große Starterzahl und die – durch die Öffnungszeiten der Messe – beschränkte Zeit konnten diesmal nur 2 Finale für alle Teilnehmer gefahren werden.
Besnders hervorzuheben ist die Wiederauferstehung der Formel 1–Klasse mit einigen sehr detailliert ausgeführten Fahrzeugen, die aber nicht nur schön, sondern auch schnell sind – wie Bernd mit seinem schwarze Renault – dem Siegerauto – klar gezeigt hat.
Ebenso erfreulich die Zahl der Jugendlichen und jungen TeilnehmerInnen, ja, auch ein Mädchen ist jetzt in der TW Stock mit dabei und schlägt sich tapfer!
Dank der Verkürzung der Finalrennen konnte auch noch die Siegerehrung mit der anschliessenden Verlosung von Sachpreisen zeitgerecht abgewickelt werden. Wir danken nachträglich noch einmal den Spendern der Sachpreise und Gutscheine:
- LRP
- Robitronic
- gp-rc-racing.at/Sakura
- MoDelis.at
- rcpaintworks
- LmcRc (Limbacher Modellauto Club/Stmk.)
- Arena Racing Team
- RC Parndorf
- RCC Grafenwörth
Nicht zu vergessen die Koordinatorinnen der Modellbau Messe/Reed Messe Wien, die für den notwendigen Platz und die Infrastruktur gesorgt haben, sowie natürlich an alle Teilnehmer, ohne die ein Rennen recht uninteressant wäre!
DANKE!
Die Bilder zu beiden Rennen sind in der Bildergalerie zu finden.
Sonntag, 21. Oktober 2012
Der erste Schritt …
… ist bereits getan!
Der Aufbau für die Modellbau Messe ist im Gange > und diesmalm wird es keine roten Fusseln vom Teppich geben!
Der Teppich wird nämlich diesmal wieder blau sein *g*
Am Streckenlayout wird noch getüftelt, aber die Boxentische und die Sessel sind schon vor Ort.
WICHTIG!
Schrauberhandtuch oder andere "schützende" Unterlage für den Tisch nicht vergessen …
… und Verteilersteckdose mitnehmen (sicher ist sicher!).
Und im allgemeinen Interesse KEINE unnötigen Stromverbraucher in Betrieb nehmen > Kaffeemaschinen und Fön sind generell "No Gos!"
Wir haben kein eigenes Kraftwerk zur Verfügung, sondern nur einen "normalen" Stromanschluss – da hat zwar in den letzten Jahren immer gereicht, aber erfordert eben eine gewisse "Selbstbeschränkung" (;
Und am Donnerstag geht es dann richtig los > Training für das Langstreckenrennen und freies Fahren mit mitgebrachten RC-Cars (nur mit E-Antrieb).
Der Aufbau für die Modellbau Messe ist im Gange > und diesmalm wird es keine roten Fusseln vom Teppich geben!
Der Teppich wird nämlich diesmal wieder blau sein *g*
Am Streckenlayout wird noch getüftelt, aber die Boxentische und die Sessel sind schon vor Ort.
WICHTIG!
Schrauberhandtuch oder andere "schützende" Unterlage für den Tisch nicht vergessen …
… und Verteilersteckdose mitnehmen (sicher ist sicher!).
Und im allgemeinen Interesse KEINE unnötigen Stromverbraucher in Betrieb nehmen > Kaffeemaschinen und Fön sind generell "No Gos!"
Wir haben kein eigenes Kraftwerk zur Verfügung, sondern nur einen "normalen" Stromanschluss – da hat zwar in den letzten Jahren immer gereicht, aber erfordert eben eine gewisse "Selbstbeschränkung" (;
Und am Donnerstag geht es dann richtig los > Training für das Langstreckenrennen und freies Fahren mit mitgebrachten RC-Cars (nur mit E-Antrieb).
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