Für die Saison 2016 konnten bereits ein indoor Termin in der Arena
Wien und sieben outdoor Termine für den onroad Fun Cup fixiert werden!
Die aktuellen Termine sind auf der Seite Termine zu finden oder im FCA Forum des rc-web.at.
Beim Reglement gibt es keine großen Änderungen, nur die Formel Klasse wird jetzt als Formel Austria mit etwas geänderten Regeln und einem neuen Qualifying Modus gefahren.
Wenn es Fragen dazu gibt dann findet man auch dazu etwas im FCA Forum des rc-web > Fragen und Antworten zum FCA 2016.
Die Wünsche für Weihnachten – in Sachen Modellbau und RC-Cars – können also abgeschickt werden …
… dazu können wir aber keinen Link liefern ;-)
Fun Cup Austria – DIE Rennserie für Hobbyfahrer
Donnerstag, 3. Dezember 2015
Mittwoch, 2. Dezember 2015
Auswahlliste Brushless Regler onroad FCA
Die Kombination aus Brushless Regler EZrun 35A und Motor EZrun 13T der Firma Hobbywing ist immer noch eine sehr gute Kombination für FCA Rennen, aber nur mehr schwer zu bekommen.
!Wichtig! Für alle Klassen des Fun Cup Austria ist "blinky
mode" (oder 0-boost) vorgeschrieben, damit auch billigere Regler ohne
wesentliche Nachteile gefahren werden können.
Erklärung "blinky mode": Boost und Turbo müssen abgeschaltet sein = das Motortiming darf nicht dynamisch verändert werden, da sonst die maximale Drehzahl (und damit die Höchstgeschwindigkeit) zu unterschiedlich wird.
Daher hier eine Liste von preiswerten Reglern, die beim FCA gefahren werden (Stand Ende 2015):
Natürlich sind auch andere Regler mit 0-Boost oder nachweisbar abgeschaltetem Boost und Timing beim FCA erlaubt! Und wenn man sich unsicher ist, beim nächsten FCA Rennen – oder besser Training – vorbeikommen und fragen! :-)
Zuerst Regler, die teilweise sensorless sind, aber auch mit sensored Motoren verwendet werden können. Umgekehrt – also sensorless Motoren mit sensored Reglern geht oft nicht (siehe Anleitung bzw. Produktbeschreibung der Regler).
Der EZrun 13T Motor und baugleiche 13T sensorless Motoren mit 3000 kV sind noch zu bekommen und können mit den oben angeführten Reglern (aber nicht nur mit diesen) im Fun Cup mit 6:1 übersetzt gefahren werden.
Die folgenden preiswerten Regler werden mit 17.5T sensored Motoren im FCA eingesetzt (Übersetzungslimit 4,5:1) – es sind aber auch andere brushless Regler mit 0-boost bzw. "blinky mode" (Boost und Turbo deaktiviert) beim FCA zugelassen:
Grundsätzlich empfiehlt es sich, die originale Programmierbox (oder das PC-Link Kabel) gleich zum Regler dazu zu kaufen, da damit Einstellungen einfacher und übersichtlicher möglich sind bzw. manche Funktionen überhaupt nur mit der Box geändert werden können!
 |
| Hobbywing eZRun ESC 35A - Das Original (2010) |
Erklärung "blinky mode": Boost und Turbo müssen abgeschaltet sein = das Motortiming darf nicht dynamisch verändert werden, da sonst die maximale Drehzahl (und damit die Höchstgeschwindigkeit) zu unterschiedlich wird.
Daher hier eine Liste von preiswerten Reglern, die beim FCA gefahren werden (Stand Ende 2015):
Natürlich sind auch andere Regler mit 0-Boost oder nachweisbar abgeschaltetem Boost und Timing beim FCA erlaubt! Und wenn man sich unsicher ist, beim nächsten FCA Rennen – oder besser Training – vorbeikommen und fragen! :-)
Zuerst Regler, die teilweise sensorless sind, aber auch mit sensored Motoren verwendet werden können. Umgekehrt – also sensorless Motoren mit sensored Reglern geht oft nicht (siehe Anleitung bzw. Produktbeschreibung der Regler).
 |
 |
| Turnigy Brushless ESC 60A w/ Reverse prog. (v2.2) - Variante von HobbyKing |
 |
| Hobbywing XERUN XR10 JuStock - gesehen bei Radra.at |
 |
 |
| SkyRC Toro TS50 - gesehen bei Robitronic |
.jpg) |
| Trackstar GenII 120A - gefunden bei Hobbyking |
 |
| LRP Flow Competition Art.Nr. 80690 - auch für LRP Challenge zugelassen |
 |
| SkyRC Toro TS120 - gesehen bei Robitronic |
Grundsätzlich empfiehlt es sich, die originale Programmierbox (oder das PC-Link Kabel) gleich zum Regler dazu zu kaufen, da damit Einstellungen einfacher und übersichtlicher möglich sind bzw. manche Funktionen überhaupt nur mit der Box geändert werden können!
Dienstag, 1. Dezember 2015
Motore für den onroad FCA – Auswahl
In der vergangenen Saison sind – unter anderem – die folgenden Motoren eingesetzt worden:
Das EZrun System bzw. ähnliche 13T sensorless Systeme werden immer noch gerne gefahren:
Am häufigsten wurden aber in der Racing Klasse 17.5T sensored Motoren gefahren:
Aber auch ältere Motoren wie LRP X11 oder X12 und Motoren weniger bekannter Hersteller sind problemlos verwendet worden!
Zugegeben, neuere Motoren haben etwas mehr Leistung oder etwas höhere Drehzahlen, aber erstens geht es doch beim Fun Cup um den Spaß am Hobby zu erschwinglichen Preisen …
… und zweitens muss man diese kleinen Vorteile auch auf die Strecke bringen können ;-)
Das EZrun System bzw. ähnliche 13T sensorless Systeme werden immer noch gerne gefahren:
|
Am häufigsten wurden aber in der Racing Klasse 17.5T sensored Motoren gefahren:
 |
| LRP X20 StockSpec 17.5T - da auch für LRP-HPI Challenge Rennen legal |
.jpg) |
| Turnigy Trackstar sensored 17.5T brushless Motor |
 |
| Robitronic Platinium bruhless Motor 17.5T |
 |
| Speed Passion Competition V3.0 17.5R |
 |
| SkyRC Ares pro sensor Motor 17.5T |
Aber auch ältere Motoren wie LRP X11 oder X12 und Motoren weniger bekannter Hersteller sind problemlos verwendet worden!
Zugegeben, neuere Motoren haben etwas mehr Leistung oder etwas höhere Drehzahlen, aber erstens geht es doch beim Fun Cup um den Spaß am Hobby zu erschwinglichen Preisen …
… und zweitens muss man diese kleinen Vorteile auch auf die Strecke bringen können ;-)
Mittwoch, 28. Oktober 2015
Die Outdoor Saison 2015 ist zu Ende
Auf der Modellbau Messe Wien hat am 25.10.2015 die indoor Saison des FCA begonnen.
Mit rund 120 Startern an 3 Renntagen kann der indoor Start damit als durchaus erfolgreich genannt werden.
An dieser Stelle ein Danke Schön an alle Klubs und deren 'helfende Hände', die während der Saison dem Fun Cup die Möglichkeit zur Ausübung des Hobbies geboten haben – und den Teilnehmern mit Rat und Tat zur Verfügung gestnden sind, aber sie auch mit Speis und Trank versorgt haben:
Die onroad Klubs (in alphabetischer Reihenfolge):
ERC Wr. Neudorf
Mod.Race Laa/Thaya
LMCrc Limbach
MRC Wr. Neustadt
RCC Grafenwörth und
RC Parndorf
und die Off Road Klubs:
Modellbaugruppe 20 in Spillern und
RC Parndorf
Bilder zu den Veranstaltungen sind über die Bildergalerie zu finden!
Wir freuen uns schon auf die nächsten Rennen – und die Saison 2016!
Mit rund 120 Startern an 3 Renntagen kann der indoor Start damit als durchaus erfolgreich genannt werden.
An dieser Stelle ein Danke Schön an alle Klubs und deren 'helfende Hände', die während der Saison dem Fun Cup die Möglichkeit zur Ausübung des Hobbies geboten haben – und den Teilnehmern mit Rat und Tat zur Verfügung gestnden sind, aber sie auch mit Speis und Trank versorgt haben:
Die onroad Klubs (in alphabetischer Reihenfolge):
ERC Wr. Neudorf
Mod.Race Laa/Thaya
LMCrc Limbach
MRC Wr. Neustadt
RCC Grafenwörth und
RC Parndorf
und die Off Road Klubs:
Modellbaugruppe 20 in Spillern und
RC Parndorf
Bilder zu den Veranstaltungen sind über die Bildergalerie zu finden!
Wir freuen uns schon auf die nächsten Rennen – und die Saison 2016!
Dienstag, 6. Oktober 2015
Heißer Herbst beim Fun Cup Austria!
Am Samstag, den 17. Oktober geht mit dem Action Day bei der Modellbau Gruppe 20 in Spillern die Off Road Saison des FCA zu Ende.
Es werden wieder die folgenden Elektro-Klassen angeboten
> Rally Fun Cup
>Off Road Fun Cup (für Buggy und Trucks) und
> Short Course (für die "Großen") :-)
Die Nennliste dafür ist bereits online > Link zu rc-web.at
Und auf der Modellbau Messe Wien startet dann die indoor Saison ab 23. Oktober mit vollem Programm
> Freitag, 23. Oktober:
- Drivers Clinic (für Alle, die mit ihrem RC-Car vorbeikommen oder sich Tipps holen wollen) und
- Freies Training für die Rennen der folgenden Tage
> Samstag, 24. Oktober:
- Formel Austria (mit neuem, spannenden Reglement)
- Sweep Challenge mit 13.5T Stock und M-Chassis
> Sonntag, 25. Oktober:
- Fun Cup Austria mit den Klassen TW Hobby, TW Racing, FunCup GT und 1/12 FCA Stock
- und Classic Challenge nach LRP Challenge Reglement
Nennungen bis spätestens Donnerstag, den 22. Oktober auf rc-web.at
> Montag, 26. Oktober (Feiertag):
- 24h Rennen für RC-Cars im Maßstab 1:10 (nach FCA LSR Reglement)
Nennungen dafür bitte auch bis spätestens Donnerstag, den 22. Oktober über rc-web.at
- und Showrennen mit Elektromodellen der verschiedenen Klassen
Vorbeikommen lohnt sich auf jeden Fall!
Wenn es Fragen zum Hobby RC-Cars gibt, stehen wir gerne für sinnvolle Antworten zur Verfügung!
Es werden wieder die folgenden Elektro-Klassen angeboten
> Rally Fun Cup
>Off Road Fun Cup (für Buggy und Trucks) und
> Short Course (für die "Großen") :-)
Die Nennliste dafür ist bereits online > Link zu rc-web.at
Und auf der Modellbau Messe Wien startet dann die indoor Saison ab 23. Oktober mit vollem Programm
> Freitag, 23. Oktober:
- Drivers Clinic (für Alle, die mit ihrem RC-Car vorbeikommen oder sich Tipps holen wollen) und
- Freies Training für die Rennen der folgenden Tage
> Samstag, 24. Oktober:
- Formel Austria (mit neuem, spannenden Reglement)
- Sweep Challenge mit 13.5T Stock und M-Chassis
> Sonntag, 25. Oktober:
- Fun Cup Austria mit den Klassen TW Hobby, TW Racing, FunCup GT und 1/12 FCA Stock
- und Classic Challenge nach LRP Challenge Reglement
Nennungen bis spätestens Donnerstag, den 22. Oktober auf rc-web.at
> Montag, 26. Oktober (Feiertag):
- 24h Rennen für RC-Cars im Maßstab 1:10 (nach FCA LSR Reglement)
Nennungen dafür bitte auch bis spätestens Donnerstag, den 22. Oktober über rc-web.at
- und Showrennen mit Elektromodellen der verschiedenen Klassen
Vorbeikommen lohnt sich auf jeden Fall!
Wenn es Fragen zum Hobby RC-Cars gibt, stehen wir gerne für sinnvolle Antworten zur Verfügung!
Dienstag, 4. August 2015
Das Wochenende beim LMCrc in Limbach an der Lafnitz!
Trotz der sehr zweifelhaften Wettervorhersage für das Wochenende war die Stimmung beim
LMCrc in Limbach wieder sehr gut - ob das daran liegt, dass die Steirer
so gastfreundliche Leute sind!?
Das 2,4h Rennen am Samstag wurde bei optimalen Witterungsbedingungen mit 6 Teams gestartet und war wirklich bis zum Schluss spannend!
Die
Teams auf den beiden vordersten Plätzen waren bis knapp vor Rennende
nie mehr als 3 Runden auseinander, dann hat aber ein kleiner technischer
Defekt die Entscheidung zu Gunsten des Heimteams gebracht. Trotzdem
haben die Top 3 jeweils mehr als 400 Runden auf der tollen Strecke des
LMCrc geschafft! *cool*
Aber auch die drei restlichen Teams sind knapp an die 400 Runden gekommen, wobei auch diese Plätze bis zum Schluss nicht abgesichert waren! Kleine Defekte, aber auch nur ein etwas längerer Boxenstopp zum Akkuwechsel konnte schon eine Verschiebung im Zwischenklassement verursachen.
Aus praktischen Gründen durften diesmal einige Teams auch zwei Fahrzeuge einsetzen, weil zum Beispiel der Umbau des Senders von Rechts- auf Linkshänder während des Fahrerwechsels nicht möglich gewesen wäre.
Am Sonntag hat dann leider das Wetter nicht mehr mitgespielt. Zwar war am Vormittag das Training noch gut möglich, gegen Mittag hat dann aber heftiger Regen eingesetzt.
Und trotz der Anstrengungen der Klubmitglieder und einiger FCA-Teilnehmer hat ein weiteres Gewitter die Bemühungen zunichte gemacht.
Das Prominentenrennen (mit Bürgermeister, Alt- und Vizebürgermeister und den Obmännern der anderen Sportvereine) konnte ins Fahrerlager verlegt werden.
Und auch der neu geschaffene Ladies Cup konnte auf der improvisierten Strecke – zur allgemeinen Begeisterung – durchgeführt werden.
Da die elektronische Zeitnehmung in der Schnelligkeit nicht umgebaut werden konnte, wurde nach der guten, alten Methode gezählt – jeder Fahrer/jede Fahrerin wird von einem "offiziellen Zeitnehmer" begleitet, der nach Ablauf der Rennzeit die Anzahl der gefahrenen Runden bekannt gibt …
… ja, so geht es auch! Papier und Bleistift (und das Vertrauen in die Zeitnehmer) machen es möglich, auch ohne Elektronik zu einem richtigen (und gerechten) Ergebnis zu kommen ;-))
Interessantes Detail am Rande: In beiden Bewerben ist der Sieg "in der Familie" geblieben – das Prominentenrennen wurde vom Bürgermeister gewonnen, der vielleicht heimlich trainiert hat(?)
Bei den Damen konnte seine Frau den Sieg herausfahren. Spaß gemacht hat es aber allen Teilnehmern!
Auch wenn der 6. Lauf des onroad Fun Cups buchstäblich ins Wasser gefallen ist. Wir kommen im nächsten Jahr gerne wieder auf die wahrscheinlich derzeit schönste Elektrorennstrecke Österreichs – und hoffen dann eben auf mehr Glück mit dem Wetter! Alles andere hat ja ohnehin wunderbar gepasst!
Das 2,4h Rennen am Samstag wurde bei optimalen Witterungsbedingungen mit 6 Teams gestartet und war wirklich bis zum Schluss spannend!
Aber auch die drei restlichen Teams sind knapp an die 400 Runden gekommen, wobei auch diese Plätze bis zum Schluss nicht abgesichert waren! Kleine Defekte, aber auch nur ein etwas längerer Boxenstopp zum Akkuwechsel konnte schon eine Verschiebung im Zwischenklassement verursachen.
Aus praktischen Gründen durften diesmal einige Teams auch zwei Fahrzeuge einsetzen, weil zum Beispiel der Umbau des Senders von Rechts- auf Linkshänder während des Fahrerwechsels nicht möglich gewesen wäre.
Am Sonntag hat dann leider das Wetter nicht mehr mitgespielt. Zwar war am Vormittag das Training noch gut möglich, gegen Mittag hat dann aber heftiger Regen eingesetzt.
Und trotz der Anstrengungen der Klubmitglieder und einiger FCA-Teilnehmer hat ein weiteres Gewitter die Bemühungen zunichte gemacht.
Das Prominentenrennen (mit Bürgermeister, Alt- und Vizebürgermeister und den Obmännern der anderen Sportvereine) konnte ins Fahrerlager verlegt werden.
Interessantes Detail am Rande: In beiden Bewerben ist der Sieg "in der Familie" geblieben – das Prominentenrennen wurde vom Bürgermeister gewonnen, der vielleicht heimlich trainiert hat(?)
Auch wenn der 6. Lauf des onroad Fun Cups buchstäblich ins Wasser gefallen ist. Wir kommen im nächsten Jahr gerne wieder auf die wahrscheinlich derzeit schönste Elektrorennstrecke Österreichs – und hoffen dann eben auf mehr Glück mit dem Wetter! Alles andere hat ja ohnehin wunderbar gepasst!
Und nicht vergessen, das Motto des FCA heißt immer noch: Hinkommen, Mitmachen, Spaß haben!
Die nächsten Termine und die Nennliste findet man auch im FCA-Forum des rc-web.at.
Montag, 13. Juli 2015
Aller guten Dinge …
… und Fun Cup Rennen(!) sind DREI!
Diesmal haben wir es geschafft innerhalb von 8 Tagen gleich 3 FCA Läufe zu veranstalten.
Das erste Wochenende waren beim RC Parndorf ein 2,4h Rennen
und ein onroad FCA – gemeinsam mit einem Lauf zu den RCP Racing Days –
am Programm.
Und am folgenden Wochenende konnte beim RCC Grafenwörth der 2. Lauf zur Probesaison des neu bzw. wieder auferstandenem Off Road FCA gefahren werden.
Und Anfang August geht es weiter > 6. Lauf zum onroad FCA beim LMCrc Limbach …
… und am folgenden Samstag wieder Off Road FCA, diesmal bei der Modellbaugruppe 20 in Spillern.
Nähere Informationen im www.rc-web.at und auf den facebook Seiten von rc-web und Off Road FCA!
Diesmal haben wir es geschafft innerhalb von 8 Tagen gleich 3 FCA Läufe zu veranstalten.
Das erste Wochenende waren beim RC Parndorf ein 2,4h Rennen
und ein onroad FCA – gemeinsam mit einem Lauf zu den RCP Racing Days –
am Programm.
Und am folgenden Wochenende konnte beim RCC Grafenwörth der 2. Lauf zur Probesaison des neu bzw. wieder auferstandenem Off Road FCA gefahren werden.
Und Anfang August geht es weiter > 6. Lauf zum onroad FCA beim LMCrc Limbach …
… und am folgenden Samstag wieder Off Road FCA, diesmal bei der Modellbaugruppe 20 in Spillern.
Nähere Informationen im www.rc-web.at und auf den facebook Seiten von rc-web und Off Road FCA!
Montag, 22. Juni 2015
Mach mal Pause …
… aber nur hier im Blog!
Auf der Strecke war der FCA wirklich AKTIV! Inzwischen ist der 4. Lauf und das zweite 2,4h Rennen beim Mod.Race Laa bereits Geschichte.
Und davor sind auch der 2. Lauf – die Premiere beim ERC Wr. Neustadt –
und der 3. Lauf – beim MRC Wr. Neustadt –
gut über die Strecke gegangen. Zwar hat der Muttertag das Starterfeld beim ERC und die unsichere Wetterprognose beim MRC die Teilnehmerzahl etwas reduziert. Aber trotz des ausgefallenen Trainings beim MRC waren es spannende und gute Rennen!
Die "aufrechten" FCAler, aber auch ein paar neu Hinzugekommene dürften aber ihren Spaß gehabt haben.
Die Bilder sind inzwischen auch in die Bildergalerie (Link siehe oben) hochgeladen.
Auf der Strecke war der FCA wirklich AKTIV! Inzwischen ist der 4. Lauf und das zweite 2,4h Rennen beim Mod.Race Laa bereits Geschichte.
Und davor sind auch der 2. Lauf – die Premiere beim ERC Wr. Neustadt –
und der 3. Lauf – beim MRC Wr. Neustadt –
gut über die Strecke gegangen. Zwar hat der Muttertag das Starterfeld beim ERC und die unsichere Wetterprognose beim MRC die Teilnehmerzahl etwas reduziert. Aber trotz des ausgefallenen Trainings beim MRC waren es spannende und gute Rennen!
Die "aufrechten" FCAler, aber auch ein paar neu Hinzugekommene dürften aber ihren Spaß gehabt haben.
Die Bilder sind inzwischen auch in die Bildergalerie (Link siehe oben) hochgeladen.
Mittwoch, 29. April 2015
Geglückter Start in die FCA Saison 2015!
Der 1. Lauf der FCA-Saison 2015 beim RCC Grafenwörth hat gepasst! Und zwar total und über das ganze Wochenende!
Das Wetter war – entgegen manchen Prognosen – weitestgehend trocken, die wenigen Tröpfchen während eines Vorlaufes nicht der Rede wert.
Das Training am Samstag für viele Teilnehmer eine gute Gelegenheit nach der Winterpause wieder Asphalt unter die Räder zu bekommen …
… wenn man nicht das gute Wetter und das neue Buffet für längere Pausengespräche genützt und den daraus resultierenden Trainingsrückstand FCA-mäßig lächelnd in Kauf genommen hat.
Beim 2,4h Rennen am Samstag Abend waren immerhin 6 Teams am Start. Und es war bis zum Schluss spannend: Nach mehr als 400 Runden - gegen Ende des Rennens bei völliger Dunkelheit - waren die ersten 3 Plätze gerade einmal 6 Runden auseinander! Spaß gehabt haben aber alle Teams > es muss also Wiederholungen geben!
Das Rennen, genauer DIE Rennen am Sonntag haben dann auch eine Neuerung gebracht: Zwischen den onroad Gruppen wurde ein Testrennen für den Off Road FCA gefahren, der 2016 wieder als eigene Serie abgewickelt werden wird.
Aus der Premiere/Wiederauflage der Klasse Fun Cup GT wurde leider nichts, da sich nur zwei Starter gefunden hatten, die dann in die Tourenwagen Klassen gewechselt haben.
Damit wurden dann 5 Gruppen Tourenwagen (Hobby, Racing und Grafenwörth special) und eine Gruppe Formel 1 gefahren.
Es war also wirklich ein toller FCA Tag – und der Dank geht auch an die Mannschaft des RCC Grafenwörth, die beide Strecken vorbereitet und zur Verfügung gestellt, die Teilnehmer mit Speis und Trank versorgt und nicht nur am Samstag bei der Drivers Clinic mit Rat und Tat geholfen hat!
Mehr Bilder gibt es - wie immer - im Webalbum des Fun Cup Austria > hier klicken
Das Wetter war – entgegen manchen Prognosen – weitestgehend trocken, die wenigen Tröpfchen während eines Vorlaufes nicht der Rede wert.
Das Training am Samstag für viele Teilnehmer eine gute Gelegenheit nach der Winterpause wieder Asphalt unter die Räder zu bekommen …
… wenn man nicht das gute Wetter und das neue Buffet für längere Pausengespräche genützt und den daraus resultierenden Trainingsrückstand FCA-mäßig lächelnd in Kauf genommen hat.
Beim 2,4h Rennen am Samstag Abend waren immerhin 6 Teams am Start. Und es war bis zum Schluss spannend: Nach mehr als 400 Runden - gegen Ende des Rennens bei völliger Dunkelheit - waren die ersten 3 Plätze gerade einmal 6 Runden auseinander! Spaß gehabt haben aber alle Teams > es muss also Wiederholungen geben!
Das Rennen, genauer DIE Rennen am Sonntag haben dann auch eine Neuerung gebracht: Zwischen den onroad Gruppen wurde ein Testrennen für den Off Road FCA gefahren, der 2016 wieder als eigene Serie abgewickelt werden wird.
Aus der Premiere/Wiederauflage der Klasse Fun Cup GT wurde leider nichts, da sich nur zwei Starter gefunden hatten, die dann in die Tourenwagen Klassen gewechselt haben.
Damit wurden dann 5 Gruppen Tourenwagen (Hobby, Racing und Grafenwörth special) und eine Gruppe Formel 1 gefahren.
Es war also wirklich ein toller FCA Tag – und der Dank geht auch an die Mannschaft des RCC Grafenwörth, die beide Strecken vorbereitet und zur Verfügung gestellt, die Teilnehmer mit Speis und Trank versorgt und nicht nur am Samstag bei der Drivers Clinic mit Rat und Tat geholfen hat!
Mehr Bilder gibt es - wie immer - im Webalbum des Fun Cup Austria > hier klicken
Abonnieren
Posts (Atom)