TT-01 Tuningteile

Folgende Tuning-Teile für das TT-01x Chassis werden empfohlen:
#53497 Kugellagersatz bestehend aus 12 Stück 11x5x4mm und 4 Stück 12x8x3.5mm
#53620 Aluwelle TT-01 bzw. #54026 Aluwelle TT-01 Type-E
#53665 Speedgetriebe
#50477 Ritzel 25Z Modul 0,6 mm
#50746 Super-Mini-Shock Dämpfer
#53630 kurze Tamiya-Tuningfedern- weich
#53631 kurze Tamiya-Tuningfedern - normal
#53632 kurze Tamiya-Tuningfedern - hart
#53633 kurze Tamiya-Tuningfedern - extra hart
#53662 einstellbare Spurstangen

Folgende Tuning-Teile sind nett, jedoch nicht zwingend notwendig:
Alu Radmitnehmer
#53666 Alu-Motorbefestigung
#53673 2°Radachsträger hinten
#53674 verstellbare obere Querlenker
#53670 Alu-Anlenkung TT-01 bzw. #54058 Alu-Anlenkung TT-01 Type-E

Je nach Chassis sind bereits einige dieser Tuning-Teile im Bausatz enthalten (z.B. bei den -D und -R Versionen)

3. FCA InDoor MAC Traiskirchen 9. Jänner 2011

Der 3. InDoor Lauf des FunCupAustria fand am Wochenende vom  8-9. Jänner 2011 in die Halle des MAC Traiskirchen statt.

Weitere Bilder gibt's im Webalbum.

Startnummern für die Wintersaison 2010/2011

Um sich dem winterlichen Umfeld etwas anzupassen gibt es für die Hallenrennen extra Startnummern mit dem speziellen "Winter Touch". Wie immer sind die Startnummern auf hochwertigem und selbstklebendem Vinyl gedruckt und zum einfachen Aufkleben bereits vorgeschnitten.

Startnummern auf Vinyl vorgestanzt für die Wintersaison 2010/2011

Der eZRun 13T 3000KV Motor

Der Reglement konforme eZRun 13T Brushless Motor mit 3000Kv ist ein 380er Brushlesss Motor in einem 540er Gehäuse mit Kühlrippen zur besseren Wärmeabgabe.

380er Motor im 540er Gehäuse mit Kühlrippen

Die Wicklungszahl 13T ist am Motorgehäuse eingraviert, um eine einfache optische Kontrolle der Windungszahl zu ermöglichen. Dies ist nötig, da es Motoren in der gleichen Bauart auch mit 9T, 10t und 12T gibt.

13T Gravur am eZRun 3000Kv Brushless Motor

Die 3.5 Polymax Stecker sind bereits vormontiert und farblich codiert. Damit läßt sich der Motor leicht mit dem Regler verbinden und gegebenenfalls auch wieder trennen.

Polymax 3.5mm Stecker, farblich codiert

Der Motor besitzt Löcher für den Einbau in 3 verschiedenen Positionen, also 0, 120 und 240 Grad, Daher kann man Ihn immer so drehen, daß die Motorkabel nicht im Weg sind.

Den momentan günstigsten Preis wie fast immer beim HobbyKing mittels SWARM-Sale US$ 25.75: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=7190

Tamiya Super Mini Shocks #50746

Die im Lieferumfang der Tamiya TT-01x Modelle enthaltenen Reibungsdämpfer sind für den Rennbetrieb nicht geeignet. Die Dämpfung ist schlecht und da sie zu lang sind, ist auch die Bodenfreiheit viel zu gering. Die Lösung sind die Tamiya Super Mini Shocks #50746. Es werden 2 Packungen benötigt, um 4 komplette Öldruck-Stoßdämpfer zusammenzubauen.

#50746 Tamiya Super Mini Shocks

Der Inhalt einer Packung:

#50746 Tamiya Super Mini Shocks

Beim Zusammenbau sollten die kleine O-Ringe vor dem Einbau mit etwas Green Slime eingefettet werden und erst dann über das Gewinde am Ende der Kolbenstange geschoben werden, damit das Gewinde nicht den O-Ring beschädigt. Die 2-Loch Platten mit dem mitgelieferten Silikonöl ergeben eine gute Ausgangskonfiguration.

Übersicht der Federn für die Tamiya Super Mini Shocks

Zur Abstimmung des Fahrwerks sind die richtigen Dämpferfedern unabdingbar. Je nach Grip-Niveau weicher oder härter und vorne einen Grad weicher als hinten also z.B. vorne blau und hinten weiß, haben sich als gutes Ausgangs-Setup bewährt.

#53630 Tamiya Kurze Dämpferfedern Weich (Rot, 2 Stk.)

#53631 Tamiya Kurze Dämpferfedern Normal (Gelb, 2 Stk.)

#53632 Tamiya  Kurze Dämpferfedern Hart (Blau, 2 Stk.)

#53633 Tamiya Kurze Dämpferfedern Extra Hart (Weiß, 2 Stk.) 

Einbau des Lap Counter Transponders im TT-01 Chassis

Der Lap Counter von Robitronic sendet mittels Infrarot sein Signal an den Rundenzähler. Dazu muß er freie Sicht nach oben durch die Karosserie haben. Um ihn idealerweise mittig unter der Frontscheibe platzieren zu können, bracht man dazu eine kleine Halterung.

Ein Reststück Lexan oder dünnes Polystyrol wir auf das Format 25x40mm zugeschnitten. Dann werden mit einem  Karosserie Lochfräser 2 Löcher mit einem Durchmesser 2 mm jeweils 5mm nach innen im Abstand von 15mm gebohrt.

Maßskizze für das Montagepad

Transponder Lap Counter

Distanzringe, Pad mit Lap Counter und Halterung

Der Lap Counter kann nun mit doppelseitigem Klebeband befestigt werden.

Halterung mit Distanzringen

Jetzt kommen 2 Abstandsringe mit 2mm Höhe auf das Plastikteil zur vorderen oberen Schwingenbefestigung, oben drauf die kleine Platte und dann mit 2 Stück M3 Schrauben mit 12mm Länge wieder anschrauben. Fertig!

Fertig zum Einbau

PS: Das mittige Aufkleben der Startnummer auf der Frontscheibe hat sich als kontra produktiv erwiesen. :-)

Low Profile Servo für das TT-01 Chassis

Ein Low Profile Servo ist im TT-01 Chassis von Vorteil, es bleibt mehr Platz für den Einbau der restlichen Elektronik Komponenten (Regler und Empfänger). Hier einige empfehlenswerte Servos vom HobbyKing:

Turnigy D-Spec DRFT-303
Specs:
Weight: 39g
Size: 41mmx20.1mmx28.9mm
Torque: 3.5kg.cm (4.8V) - 4.5kg.cm (6.0V)
Speed: 0.12Sec/60deg (4.8V) - 0.10Sec/60deg (6.0V)
Voltage: 4.8-6.0v
Type: Standard
Gear Train: Nylon 
Ball Bearing: Yes
Lead Length: 270mm
Plug: JR

TrackStar TS-400MG
Specs:
Weight: 42g
Size: 41mmx20.3mmx29mm
Torque: 8.65kg.cm (4.8V) - 9.45kg.cm (6.0V)
Speed: 0.13sec/60deg (4.8V) - 0.11 sec/60deg (6.0V)
Voltage: 4.8-6.0vType: Digital Standard
Gear Train: Metal
Ball Bearing: N2 Ball Bearing
Lead Length: 265mm
Plug: JR/Futaba

HXT 9612
Specs:
Weight: 32g
Size: 42mmx21.5mmx22mm
Torque: 5.4kg.cm (4.8V) - 5.4g.cm (6.0V)
Speed: 0.11sec/60deg (4.8V) - 0.11 sec/60deg (6.0V)

Voltage: 4.8-6.0vType: Digital Standard
Gear Train: Metal
Ball Bearing: N2 Ball Bearing
Lead Length: 265mm
Plug: JR/Futaba

Übersetzung TT-01 für die Stock Racing Klasse

Die innere Übersetzun des TT-01 Chassis beträgt 2.6. Um die lt. Reglement benötigte Übersetzung von maximal 6.1 im TT-01 Chassis zu erreichen verwenden wir ein Hauptzahnrad mit 58 Zähnen und ein Motorritzel mit 25 Zähnen:

2.6 (innere Übersetzung) * 58 (Hauptzahnrad) / 25 (Motorritzel) = 6.032.

Dazu sind 2 Ersatz-  bzw. Tuningteile von Tamiya notwendig. Die Ersatzteilepäckchen mit der Nummer #50477 enthält das benötigte Motorritzel mit 25 Zähnen im Modul 0.6, die das Tuningteilepackchen mit der Nummer #53665 das benötigte Hauptzahnrad mit 58 Zähnen, ebenfalls Modul 0.6. Damit ergibt sich eine Gesamtübersetzung von 6.03. Der Motor muß dazu in der Position (D) des exzentrischen Motorträgers eingebaut werden, um den korrekten Abstand zwischen Ritzel und Hauptzahnrad zu erreichen.

Tamiya #50477 Motorritzel 24T und 25T

Tamiya #53665 Hauptzahnrad TT-01 55T und 58T

Tamiya TT-01 Übersetzungs- und Motorpositionstabelle